Design inspiré de la course avec des caractéristiques de performance intégrées qui aident à élever le style et la maniabilité des modèles de tourisme
Le renfort de fourche “No Flex” s'intègre parfaitement aux lignes des jambes de la fourche tout en ajoutant de la stabilité et de la rigidité à l'avant
Usiné CNC à partir d'aluminium billette avec une finition chromée
Écrous d'essieu de style 12 points avec logo laser
Design à double disque
Conçu pour être utilisé avec des rotors de frein de 11,8”
Accepte les étriers de frein d'origine ou les étriers de frein radiaux personnalisés
Les jambes d'étrier radial incluent des supports d'étrier de 100 mm
Conçu pour des roues avant de 18” à 19” (les roues avant de 21” peuvent nécessiter des entretoises pour le renfort de fourche)
Comprend un ensemble de joints de fourche, des couvercles de joints en aluminium et un essieu en acier
Convient aux garde-boue avant d'origine et personnalisés de '14 à '23.
Les jambes de fourche Method de style d'origine ne fonctionneront qu'avec des rotors de 11,8" d'origine ou des rotors de 14” avec des étriers de 14” d'Arlen Ness ; les jambes de fourche Method ne fonctionneront pas avec des adaptateurs d'étriers Arlen Ness ou de rechange.
04030175/120-011
Fiche technique
Nom du Produit
Jambes
Unités
Chacun
Matériau
Aluminium Billet
Type
Fourche
Couleur/Finition
Chrome
Modèle
Méthode
Diamètre du Tube de Fourche
49,00 mm (1,93")
Diamètre du Tube de Fourche Impérial
1,93"
Diamètre du Tube de Fourche Métrique
49,00 mm
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