Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le cam chest
Filtres à débris dans les deux pickups
Magnet dans le cam chest pour aider à empêcher les débris d'entrer dans la pompe à huile
Capacité d'écoulement accrue des deux côtés d'alimentation et de récupération
La soupape de décharge de pression réglable est réglable avec l'unité installée dans le moteur
Comprend le tendeur de chaîne de cam S&S haute performance
Pushrods:
Pushrods Quickee
Tappets:
Tappets de précision S&S
Tappet Cuffs:
Revêtement anodisé dur noir
Construction en aluminium billet
Plus résistant que le matériau d'origine élimine la distorsion
Améliore la stabilité du tappet dans des situations de haute levée et de haute rpm
Cam:
Comprend tous les joints, roulements et matériel pour l'installation
Fabriqué aux États-Unis
Le kit comprend le tendeur de chaîne de cam, le kit d'arbre à cames 475C, le kit de pushrod Quickee avec couvercles chromés, la guide de tappet cuffs, la pompe à huile avec plaque de cam et le set de tappets hydrauliques.
475 est un cam de 100 chevaux..
09251358/310-1008B
Fiche technique
Nom du Produit
Kit Camchest
Unités
Kit
Type
Chaîne
Caractéristiques
Tubes Pushrod Noirs Brillants
Modèle
475 HP
Application
Refroidi par eau
Fermeture d'échappement
28,5° Avant, 20,2° Arrière
Hauteur d'admission au PMH
0,107" Avant, 0,093" Arrière
Ligne centrale du lobe d'admission
100,5° Avant, 104,5° Arrière
Levier d'Échappement
0,475"
Moudre
475C
Levier d'Échappement au PMH
0,208" Avant, 0,170" Arrière
Ligne Centrale du Lobe d'Échappement
103,5° Avant, 106,0° Arrière
Ouverture d'admission
6,2° Avant, 2,2° Arrière
Hauteur d'admission
0,475"
Durée d'admission
213,5° Avant, 213,5° Arrière
Échappement Ouvert
55,5° Avant, 52,2° Arrière
Fermeture d'admission
27,2° Avant, 31,2° Arrière
Durée d'échappement
263,9° Avant, 252,5° Arrière
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